Механический замок КПП предназначен для физической блокировки селектора переключения передач. Замок КПП крепится к неподвижным частям автомобиля при помощи «срывных» болтов, блокируя подвижные части КПП. Таким образом, транспортное средство становится неподвижным, либо, передвигается только задним ходом. Замки КПП существуют штыревого и бесштыревого типов. Замки КПП используются как отдельные противоугонные системы, так и в сочетании с другими механическими и электронными замками. Материал: Высоколегированная сталь с твердосплавными вставками. Пружины цилиндра замка - бериллиевая бронза. Потребительские свойства: - Удобство управления: Открытие и закрытие замка осуществляется поворотом ключа на 180°. - Безопасность использования: Исключено случайное блокирование. - Взломостойкость: Высокосекретный и надежный цилиндр замка с твердосплавными вставками от высверливания. - Интерактивный ключ: Система с «плавающим» пином и 1 500 000 комбинаций.
